四柱举升机

　　四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于顶车板下面。

　　上油缸式四柱举升机：主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。

　　下油缸式四柱举升机：主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。这种结构比较紧凑，自重降低。二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，气动保修，电动保修，手动保修等

　　骑士四柱举升机有两种型号，分别是普通四柱和定位四柱。

　　普通型四柱举升机：仅用于车辆举升。

　　定位专用四柱举升机：除了对车辆举升，还有就是举升机配有转盘、侧滑板能模拟车辆四个轮子处于行驶自由状态，能准确检测到四轮定位参数，这是定位型四柱与普通型的最大区别。

　　四柱举升机比较适合轴距较长车使用，如面包车、轻卡。有些中型四柱也较适合中巴车维修，（如考斯特、依维柯等）大型四柱举升机还可适用于大巴车、货车等）

　　四轮定位是对车辆的底盘悬挂结构进行测量及调整的一个过程。用来解决车辆在行驶过程中发生的吃胎,跑偏,方向盘发抖等由于悬挂结构不附合车辆出厂值的一系列问题。

　　四轮定位仪：是在四轮定位过程中起测量作用的一个电子仪器,他通过将传感件固定在四个轮胎上测量数据,传输给电脑,电脑对测得的数据与该车辆的出差值进行对比,从而得出车辆的变量,由修理师傅参考进行调试。（因为是调试底盘悬挂结构,所以调试过程需要在车辆下方进行。）

　　举升机：简单的说是一个将车辆举升起来的机械设备。它的目的就是可以让技师可以很轻松的修理车量底盘，是一个单独使用的设备，并要求举升机需要有二次举升的能力，一般采用四柱举升机和大剪举升机另加二次举升器或者是子母式举升机。

1. 将约12升液压油加满油箱（为了保证液压系统的使用寿命与确保设备运行达到最佳状态，请加注46#优质抗磨液压油）；

2. 按液压站按钮，直至四条钢丝绳拉紧，检查钢丝绳与滑轮的配合情况，钢丝绳不得有交叉或脱出滑轮等现象，

3. 按液压站卸压阀手柄，把横梁锁定在安全支撑上；此时利用调节安全支撑螺母调节好顶车板水平面。水平调好后要将安全支撑上、下螺母紧固。

4. 通过钢丝绳调整螺母调整钢丝绳张紧度，进行同步调节时需操作举升机上升、下降几个行程，钢丝绳调整好后切记要让钢丝绳两螺母互相紧固，直至调节到四个保险均能同时锁紧或释放为止；

5. 调整横梁滑块与立柱间的配合间隙（一般调至2mm间隙），并紧固滑块固定螺栓。

6. 完成以上调节后须进行加载测试，测试时先进行低位运行数次，检查运行的同步及卡放保险的同步都一致，并无其它异常现象时再进行全程运行，如有任何异常现象都需重复以上的调整。

A、举升汽车

1. 清理干净举升机周围环境。

2. 将汽车开到四柱顶车板上，拉上手刹车并稳固。

3. 开启电源开关，按液压站按钮，将举升机上升到工作位置。

   注意：举升机上升时，必须确认汽车处于平稳状态。

4. 按液压站卸压阀手柄，将举升机锁在安全位置，并确认举升机锁在同一水平的安全位置上，才能开始工作。

B、下降汽车

1. 清理举升机周围和下面的障碍物，并让周围的人离开。

2. 按液压站按钮，将举升机上升3-5秒，用手向下扳手动安全机构手柄，确保安全自锁机构安全释放后，一手按住安全机构手柄不放，另一只手按液压站卸压阀手柄，举升机将慢慢下降。

3. 待举升机下降到最低位置后，将汽车开走。

4. 关闭电源开关。

每月须进行以下工作：

1. 向钢丝绳加润滑脂；

2. 检查所有钢丝绳无断丝现象；

3. 目测检查所有液压管路有无磨损及漏油；

4. 用齿轮油润滑各滑轮，保险机构。

每六个月须进行以下工作：

1. 目测检查所有运动件可能发生的磨损、干涉及损坏情况；

2. 检查并视情况调整钢丝绳张紧力以保证举升机水平；

3. 检查立柱是否垂直于地面。