双柱举升机

　　双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，无论整车大修，还是小修保养，双柱举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用。

　　液压式双柱举升机目前是汽车修理行业中最常用、用途最广的举升机，目前市场份额大约占70-80%左右。可分为单缸式、双缸式。

　　单缸式是由一支液压油缸驱动，市场上较少使用。

　　双缸式是由两支液压油缸驱动，比较常用，骑士现在生产的双柱举升机都是双缸式的。

　　从传动机构来划分液压举升机可以分为链传动式和直联驱动式。从外观可划分为底板式和龙门式！

链传动式 (BP-4000,BP-4500)

　　由两边两条立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与升降头的链条，使升降头上安装的滑块沿立柱滑动，实现升降头的上下移动。

　　用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的升降头相连，当升降头上下移动时就带动托臂一起移动。

直联驱动式(OH-4000,OH-5500‍,OH-6800)

　　升降头直接联接油缸，当油缸工作是直接带动升降头运行。无任何传动机构，结构简单。大大程度的减少了摩擦力与损耗，加大了安全性能。

　　龙门式举升机是将油管和钢丝绳都从顶端横梁穿过，设备整体外观看像一扇门一样，所以命名龙门举升机。龙门举升机立柱之间的地面是平整的，车辆通过区域没有阻挡,所以方便处理事估车维修，同时由于顶部有横梁，可以抵消立柱扭力，防止因地基不牢造成柱子向内倒伏的问题。

　　底板式举升机是油管、钢丝绳在两立柱之间的地面穿过，因此车辆通过区域有阻挡，由于上面没有限制，故对车高没有限制。底板双柱举升机一般适应于楼层较低的维修车间，但是柱间油管和钢丝绳的盖板会让车下工具车和保养设备移动不太方便。

　　所以如果车间高度没有问题，龙门式结构使用起来更加方便和安全。

　　对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或重心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。

　　非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。

　　二合一对称臂举升机是两全其美的举升机。骑士二合一对称臂举升机服务两者。特别为设计的重型臂，让技术人员能够在使用中完全适应任何的机型，“不对称或对称”融为一体。

　　单边解锁是指手动单边解锁，在动力单元这边的立柱上有个解锁手柄，向下一拉同时解开两个立柱上的机械锁。

　　双边解锁是指双边手动解锁，机械锁安装在滑台上，在两边的滑台下面各有一根解锁钢丝绳，分别向下拉动就把机械锁解开了。

　　电动解锁是通过电控系统直接在控制向上按按钮就实现解锁动作。

1，使用前，打开电源，检查电机电源是否安装正确，检查举升机有无漏电漏油状况。

2，将车辆停在举升机的中间位置，此位置能将举升机的托臂支在汽车底盘指定支撑位置。

3，将车挂入P或N档拉上手刹。

4，对好四个支撑点（汽车底盘的制定位置上），此位置通常钢板加强，可承受较大的力

5，举升车辆分三步

　　第一步开动举升机，待支点接近车辆时停止举升车辆。检查支点与车辆是否对齐。

　　第二步开动举升机，待支点与车辆接触后，重新检查支点位置，确定无误后将车辆举升离地300mm

　　第三步在车辆侧面推动车辆，确定车辆稳定后将车辆举升到工作高度。

6，下降车辆时，先向上提升平台，然后按着安全机构，再把汽车缓慢下降！

每月须进行以下工作：

1．紧固地脚螺栓，扭力150牛顿/米；

2．检查所有接头、螺栓或销子，确保良好连接；

3．向滑块、链条及钢丝绳加润滑脂；

4．目测检查所有液压管路有无磨损及漏油；

5．检查安全机构是否均能处于良好的工作状态；

6．用90Wt齿轮油润滑所有滑轮与销轴；

注意：所有地脚螺栓需要承受正常力矩，如果有一个螺栓不能正常受力，须停止使用举升机，直至更换合格的螺栓后才能使用！

每六个月须进行以下工作：

1．目测检查所有运动件可能发生的磨损、干涉及损坏情况；

2．检查并视情况调整钢丝绳张紧力，以保证举升机平行运行；

3．检查立柱是否垂直于地面；

4．检查橡胶支撑垫，必要时进行更换；

5．检查安全保护装置是否处于正常的工作状态。