双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，无论整车大修，还是小修保养，双柱举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用。根据使用场合不同，用户使用习惯分为底板式和龙门式；根据服务车辆重量分布不同分为对称式和不对称式；根据解锁方式的不同分为手动双边解锁，手动单边解锁，电动解锁等。
底板式和龙门式区别
龙门式举升机是将油管和钢丝绳都从顶端横梁穿过，设备整体外观看像一扇门一样，所以命名龙门举升机。龙门举升机立柱之间的地面是平整的，车辆通过区域没有阻挡,所以方便处理事估车维修，同时由于顶部有横梁，可以抵消立柱扭力，防止因地基不牢造成柱子向内倒伏的问题。而底板式举升机是油管、钢丝绳在两立柱之间的地面穿过，因此车辆通过区域有阻挡，由于上面没有限制，故对车高没有限制。底板式双柱举升机一般适应于楼层较低的维修车间，但是柱间油管和钢丝绳的盖板会让车下工具车和保养设备移动不太方便，所以如果车间高度没有问题，龙门式结构使用起来更加方便和安全。
骑士首创6.8吨重型龙门双柱举升机，举升吨数为6.8吨，举升高度能达2.101米，总高度达4.497米，总宽3.829米。能处理中大型汽车维修工作。
对称式与不对称式区别
对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或重心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。
非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。
二合一对称臂举升机
二合一对称臂举升机是两全其美的举升机。骑士二合一对称臂举升机服务两者。特别为设计的重型臂，让技术人员能够在使用中完全适应任何的机型，“不对称或对称”融为一体。
手动双边解锁，手动单边解锁，电动解锁
单边解锁是指手动单边解锁，在动力单元这边的立柱上有个解锁手柄，向下一拉同时解开两个立柱上的机械锁。双边解锁是指双边手动解锁，机械锁安装在滑台上，在两边的滑台下面各有一根解锁钢丝绳，分别向下拉动就把机械锁解开了。电动解锁是通过电控系统直接在控制向上按按钮就实现解锁动作。
单边控制
骑士创新两级安全机构，增加了安全系数。上下两级安全机构可以同时工作或释放。当车辆升到相应的高度时，升降头就进入了相对应的第一级或第二级安全锁位置，此时按下液压站的泄压阀手柄，举升机就会锁在安全销位置。当汽车准备下降时，按住安全机构的控制手柄，两边立柱各自的两级安全锁就会同时释放，汽车就会随着升降头缓缓下降，中途若想停止下降，松开控制手柄即可。所有的举升或下降都只需要在动力侧立柱旁边操作。
其它注意事项：
一台合格举升机在设计、制造过程中必须有可靠和良好的安全保护措施：
（1）选用安全可靠的原材料、加工手段；
（2）设计制造多种安全保护装置；
（3）操作控制机构均应采用失效保护，即任何单个部件、元器件损坏都不会出现使车辆坠落和翻落等危险情况；
（4）钢丝绳、链条及连接端头都应有足够的安全系数，并进行必要的破坏试验；
（5）应用试验手段进行负荷和125%超负荷试验，达到举升机国家标准要求；
（6）应有国家权威部门的检测认定。
